著名的东方快车之路——德皇威廉二世曾梦想，它有朝一日能够成为柏林至巴格达铁路的关键枢纽，穿越巴尔干，连接东西。然而，这条路线途经的塞尔维亚，却是一个武装坚决、敢于抗争的小国，对同盟国的补给线和德国在巴尔干的战略布局具有实际的否决权。罗马尼亚顽固不听命令，土耳其急需援助，而塞尔维亚则巧妙地制造障碍。英国外交官法金汉深知，若要在巴尔干取得优势，必须彻底消灭塞尔维亚，同时争取保加利亚的支持。 有上帝的后花园之称的保加利亚，位于巴尔干半岛东南部，毗邻罗马尼亚、塞尔维亚、马其顿、希腊和土耳其。它拥有一支训练有素、战斗力强悍的陆军，一旦倒向某一方，巴尔干的战略局势必然随之剧变。战争伊始，保加利亚多少有些倾向德意志阵营，这并不令人意外——在一战爆发前，德国和奥匈帝国曾向保加利亚提供过大量贷款与援助。大战爆发后，协约国与同盟国在巴尔干诸国展开了一场充满权谋的外交竞赛。两方都对东方的普鲁士——保加利亚——开出了优厚条件：协约国试图通过让其收回1913年丢给土耳其的东色雷斯（君士坦丁堡除外）来笼络其支持；而同盟国则凭借在法国和波兰的胜利，以马其顿、西色雷斯、南多布罗加和萨洛尼卡等地作为诱饵，甚至许诺塞尔维亚本土的尼什以及阿尔巴尼亚的部分地区作为额外奖励。 德国迫切希望保加利亚加入同盟国，以彻底击败塞尔维亚。1915年7月，在索非亚，德国代表与保加利亚国王斐迪南展开了多轮谈判。保加利亚政府一向亲德，但对俄军在东线的失败以及撤退留下深刻印象。然而，此时英军在加里波利半岛的战事掌控了局势，保加利亚并未因东线德军的胜利而仓促行动，而是冷静等待南线战局的结局。直到8月15日，英军全线告败，保加利亚才决定正式加入同盟国阵营。
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